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Revista Motociclismo d’Epoca – Moto Alpino
Artículo muy interesante sobre la marca y su historia, parte de la revista Motociclismo d’Epoca del mes de Junio de 2016. La misma se encuentra en italiano.
1er Encuentro Nacional de Motos Alpino y Ardito. STRADELLA, ITALIA 🇮🇹
Imágenes del 1° encuentro nacional de motos Alpino y Ardito. Realizado en Stradella, Italia el día 4 de septiembre de 2016
250 cc Cafe Racer
Alpino 200 cc de 4 tiempos, modificada a 250 cc como Café Racer de competición, potenciada a 25 hp, cilindro fabricado artesanalmente.
Alpino 48 cc 2T Roma 1953
El ciclomotor Alpino, modelo Roma Sport reúne todas las ventajas de una moto liviana y de la bicicleta. Ideado con una estructura sólida para soportar perfectamente dos personas, es a la vez una maquinita que se transporta como una normal bicicleta.
El cuadro de tipo abierto, es de chapa estampada. La suspensión posterior de oscilante y estuches telescópicos.
La suspensión anterior está construida por una robusta horquilla telescópica. Las ruedas llevan neumáticos 2 x 20 (24 x 2). Los frenos tanto anterior como posterior están accionados por una palanca en el manubrio. Seguir leyendo Alpino 48 cc 2T Roma 1953
Alpino 48 cc 2T 1948
Motobici Alpino de 1948 con motor monocilíndrico 2 tiempos de 48 centímetros cúbicos, potencia de 2,5 CV a 4500 revoluciones por minuto , el encendido marca Dansi-Marelli, carburador Dell’Orto T1 10 SA, cambio de 2 velocidades sin embrague .
La bicicleta en la que está montado es un Legnano, alcanza una velocidad máxima de alrededor de 45 kilómetros por hora , mientras que el consumo es de aproximadamente 1 litro de mezcla (hasta 9%) cada 70 kilómetros recorridos.